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刘翔与车那些事:讨厌车内抽烟和打电话

作者: 时间:2022-09-30 13:41:21
今天下午,刘翔刘翔正式宣布退役,车那结束自己的事讨职业生涯。而作为国内体坛的厌车烟和大佬,刘翔虽然直到2014年2月才拿到驾驶执照,内抽但是打电国内外的车企却从来没有放过过他。刘翔先后代言过东风悦达起亚、刘翔凯迪拉克、车那宝马等汽车品牌。事讨今天,厌车烟和酷车哥就来八卦一下刘翔与代言汽车品牌的内抽一些事情。?【2004年】区区30万元就代言千里马那真的打电是一个光辉的时刻,2004年8月28日北京时间凌晨2:30,刘翔在28届雅典奥运会男子110米的车那决赛中,中国选手刘翔以12秒91的事讨成绩平了世界纪录,一马当先冲到终点,成为有史以来中国男子在奥运会田径赛场上金牌历史性的突破!而在这一年的年初,东风悦达起亚将刘翔聘为千里马轿车的代言人。在2004年,东风悦达起亚关注奥运会作为企业支持中国体育事业的主要内容,不仅组织了主题为“千里马动力竞技场”的全国巡回活动,还发起了为刘翔助威的签名活动。刘翔夺冠,围绕刘翔所做的宣传让东风悦达起亚收获颇丰:千里马1-8月销量超过4万辆。据说千里马此次代言费用只是区区30万元,如此低价的短暂签约,酷车哥觉得,这算是讨了不小的便宜。 (刘翔接受东风悦达起亚的赠车)【2007年】换掉沃尔沃代言凯迪拉克刘翔在国内的训练地点,无非北京和上海。在上海莘庄基地,由于宿舍和田径场在同一个大院,刘翔并没有用车需求。但北京的天坛公寓和训练局相距1.7公里,红得发紫的奥运明星总不能为了训练每天在大马路上穿行。和几年如一日乘坐训练局大巴的其他运动员不同,刘翔自2004年雅典奥运会后,已经四次更换自己的专车。从雅典回国后,刘翔已经很少乘坐训练局的大巴了,孙海平每天开着一辆黑色的奔驰带他去训练。不过,大奔没有享受几天,刘翔的车又换成了一辆香槟银的VOLVO S80,这也是他使用最长时间的专车。据悉,均为湖南牌照的奔驰和VOLVO,由刘翔曾经的赞助商白沙集团提供。2007年8月,正在北京备战大阪田径世锦赛的刘翔,将陪伴了自己几年的VOLVO S80,换成了一辆黑色款运动轿车——凯迪拉克CTS。尽管还依旧不会开车,但是他已经接下了第二个汽车品牌的代言大单。而在此之前,刘翔还乘坐过一段时间银白色的别克公务舱。为凯迪拉克拍摄形象大片的那一天,北京35摄氏度的高温把顶着太阳训练的刘翔折腾得够呛,然而筋疲力尽的他还是在离开训练场前满足了摄影师的要求,在锃亮的新车前面带微笑“搔首弄姿”。见过各种大场面的刘翔显然对担当车模还缺乏经验,相比于颇为流线型的车身,他的肢体多少有些僵硬。酷车哥脑补了一下那种拍摄的场景,不禁笑了。 (刘翔在凯迪拉克CTS车内试乘感受)【2014年】拿到驾照半年就代言宝马最近几年,田管中心一直希望能为刘翔接到顶尖国际品牌的代言大单,手表和汽车正是首选。据说,刘翔对一级商家的回报是亲自出席宣传活动并专门拍摄广告,二级商家则不出席活动,也不到专门的摄影棚拍摄广告,只允许在训练中或训练后采拍画面。换言之,想在电视上看到刘翔驾驶凯迪拉克疾速飞驰的广告,基本上是不可能的事情。此外值得一提的是,刘翔或许是凯迪拉克汽车的所有代言人中,唯一不会开车的一个。2014年2月,刘翔拿到了自己期盼多年的驾照。而在半年之后,刘翔出现在了宝马的M DAY活动现场。 有了驾照后的飞人刘翔,看来与车在一起的感觉完全不一样了。我们来看一下刘翔在宝马活动现场与记者谈飞车的话题:看看拿到驾照半年后,新手刘翔对开车和座驾有什么新想法。上半场:飞驰之前,规则先讲问:之前来过上赛道玩车吗?刘翔:没有,今天第一次来。问:平常玩车的时候多吗?现在觉得自己的车技如何?刘翔:现在主要是自己开车,慢慢越来越喜欢车了。之前,对车的概念不是特别多,现在慢慢去了解。关于车技,今年2月份才刚拿到驾照,驾车技术还不是特别熟练。虽说没有很炫的车技,但我觉得驾驶得还不错,很遵守交通规则,比如,变道打灯,不随意超车等。问:关于驾驶习惯,你个人有什么好恶吗?刘翔:驾驶,安全肯定是最重要的。至于讨厌的习惯,在车内抽烟,这是一个恶习,还有是开车接打电话,另外一个就是变道不打转向灯。问:如果不考虑预算,你的终极梦想座驾是什么?刘翔:应该是全自动汽车,只要给它发一句口令,让它去哪儿它就去哪儿。问:如果要改装座驾,你会改装哪部分?刘翔:音响特别重要,还有座位,就是舒适性,里面要配一个冰箱,其他还好。没想到,和飞人谈车,上来聊的不是速度和操控,竟是规则和安全,是舒适和音响。前一条出乎预料,后一条和两年前说得一模一样。下半场:飞人飞车,相识一场不管试乘试驾,既然报名参加M DAY活动,自然要到赛道里去感受下宝马M家族的六台飞车(2014年的M DAY集结了M5、M6、X5 M和X6 M和即将在国内上市的全新M3和M4),飚过直道的加速性能,试完弯道的过弯表现。飞人对飞车们有什么新看法?咱们接着来听一听这位潜在客户的评价。第一次开M车型上赛道,连飞人都说小有紧张。问:在参加今天的体验日活动前了解宝马的M车型么?会考虑买一台吗?刘翔:有所了解。之前觉得M车型太过运动,和我自己的距离比较远。今天开下来觉得还好,它有几种不同的驾驶模式,可以让我体验很多不一样的速度,非常棒。可能会试驾一段时间,然后再买。问:之前开过哪些宝马车型?刘翔:开过7系、6系、5系,也开过X5、X6,除了小车,大车基本上都开过。问:今天是第一次开M3、M4这样的紧凑车型?和之前的感受有什么不一样?刘翔:我觉得M3、M4正好,座位既足够舒适又非常运动,整体既能满足实用,又有赛车基因。我是追求速度的运动员,能够强烈地感受到它们独有的操控性格和驾驶乐趣。方向盘上M1、M2两个挡位的设定,对我这个新手来说操作简便,体验也非常好。有种人车融为一体的感觉,真的很棒!问:今天参与了什么科目?刘翔:试了直道的0-100km/h加速,在赛道里开了四圈。刚上手的时候有些紧张,它们的爆发力实在太惊人,不太敢深踩油门,重踩刹车,第二次,第三次就好多了。 (为了hold住M烈马,飞人也得认真听讲)【如今】退役后的诸多猜想4月7日,也就是今天,刘翔在微博上发表深情文章,宣布退役。退役后的刘翔,会继续开车是肯定的,是否还会继续代言汽车品牌?这个似乎有诸多猜想。和姚明李娜等明星一样,刘翔尽管退役,仍然具有相当高的人气,也仍能代表一种体育精神(尽管因为退赛诸多非议)。是否能与汽车品牌有更多合作,酷车哥没有更多资源可以采访也不敢妄加揣测,只能拭目以待。这是街拍酷车分享的第441篇文章。酷车哥原创整理,资料来源网络,转载务必注明出处。

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